فناوری بهره برداری ایمن از بارهای بیل مکانیکی.

1. قبل از حفر لودر با بیل مکانیکی ، گردن و پشتیبانی از سطل بارگیری باید روی زمین ثابت شود تا چرخ های جلو و عقب کمی از زمین پاره شوند و بدنه باید حتی برای بهبود پایداری سطل باقی بماند. ماشین قبل از شروع کار زمین ، سطل بارگیری باید به گونه ای چرخانده شود که گردن سطل رو به روی زمین باشد و چرخ های جلو کمی از زمین پاره شوند. روی پدال ترمز کلیک کرده و برطرف کنید ، سپس از راه دور پشتیبانی کنید تا چرخ های عقب از روی زمین پاره شود و آنها را بالا ببرد. موقعیت افقی را ذخیره کنید. [2]
2. اگر فلش به طور ناگهانی در حین نزول ترمز کند ، نیروی ضربه ناشی از عدم تحرک آن به دستگاه بیل مکانیکی آسیب می رساند و پایداری دستگاه را نقض می کند که منجر به قطع شدن می شود. در حین کار ، دسته کنترل باید پایدار باشد و نباید به شدت حرکت کند ، در هنگام پایین آمدن ، فلش نباید در نیمه راه مهار شود. هنگام حفر از دنده افزایش استفاده نکنید. چرخش باید صاف و بدون ضربات باشد و باید برای اعتصاب در لبه های سنگر استفاده شود. بلوک بافر در انتهای پشت فلش باید دست نخورده باقی بماند. در صورت آسیب ، باید قبل از استفاده تعمیر شود. هنگام حرکت ، دستگاه بیل مکانیکی باید در حالت حمل و نقل میانی باشد ، پاها باید بیرون کشیده شوند و اهرم بلند کردن قبل از ادامه کار باید بلند شود. [2]
3. قبل از بارگیری عملیات ، مکانیسم چرخشی زلزله باید در موقعیت میانی قرار گیرد و با یک صفحه کشش ثابت شود. در حین بارگذاری ، از دنده کاهش یافته استفاده کنید. موقعیت شناور شیر نباید با یک اهرم بلند شده برای بلند کردن سطل استفاده شود. دریچه های توزیع سیستم کنترل هیدرولیک به چهار دریچه جلو و چهار عقب تقسیم می شوند. چهار دریچه جلو توسط تکیه گاه های قابل جابجایی ، بلند کردن اهرم ، سطل بارگیری و غیره کنترل می شوند و از آنها برای قرار دادن صندلی ها و عملیات بارگیری استفاده می شود. مدیریت سطل ، قطعات چرخشی و متحرک ، دستگیره سطل و غیره ، که برای چرخش و عملیات کار خاکی استفاده می شود. ویژگی های قدرت تکنیک و قابلیت های سیستم هیدرولیک اجازه نمی دهد و اجرای همزمان بارگیری و کار خاکی غیرممکن است. [2]
4. هنگامی که چهار دریچه اول کار می کنند ، چهار دریچه آخر نباید به طور همزمان کار کنند. در حین رانندگی یا کار ، هیچ کس مجاز به نشستن یا ایستادن در جایی در یک دستگاه بیل مکانیکی نیست ، به جز خارج از کابین. [2]
5. به عنوان یک قاعده ، به عنوان موتور اصلی ، بارگیری کنندگان از تراکتورهای چرخدار استفاده می کنند و به ترتیب مجهز به بارگیری و دستگاه های خاکی در جلو و عقب هستند که باعث افزایش طول و وزن دستگاه می شود. بنابراین ، هنگام حرکت با سرعت زیاد یا چرخش های تیز ، از چرخش های تیز خودداری کنید. از تصادفات جلوگیری کنید. هنگام نزول از کوه ، در دنده خنثی حرکت نکنید. هنگامی که ساقه پیستون هیدرولیک سطل و دسته سطل در موقعیتی کاملاً گسترده نگه داشته می شود ، سطل را می توان به فلش نزدیکتر کرد و دستگاه حفر در کمترین حالت است که به حرکت کمک می کند. هنگام حرکت ، تکیه گاه های از راه دور باید کاملاً بیرون کشیده شوند ، دستگاه بیل مکانیکی کاملاً ثابت است ، دستگاه بارگذاری پایین می آید و میله های پیستون هیدرولیک سطل و دسته سطل باید در حالت کاملاً گسترده باقی بماند. [2]
6. پس از تبدیل تراکتور چرخ به یک دستگاه بیل مکانیکی ، وزن تراکتور به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. برای کاهش آسیب تایر با بار زیاد ، اقداماتی برای نگه داشتن چرخ های عقب در بالای زمین در هنگام پارکینگ انجام می شود. اگر از زمان پارکینگ فراتر رود ، باید از پشتیبانی از راه دور بلند شود تا چرخ های عقب از زمین پاره شود. اگر زمان پارکینگ بیش از چرخ های عقب باشد باید از زمین پاره شود و توسط بالش های زیر سیستم تعلیق عقب پشتیبانی شود.